Produkt zum Begriff SCR-System:
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SCR-LNB
SCR-LNB - 1x SCR (vergoldet), 2x Legacy
Preis: 39.26 € | Versand*: 6.95 € -
RFR SCR Fahrradgriffe
RFR Fahrradgriffe SCR:Diese Fahrradgriffe sind besonders leicht im Gewicht und dadurch dein neuer Griff auf dem Fahrrad!Das geringe Gewicht von gerade einmal 60g kommt aufgrund des Materials - ein leichter Silikon-Schaum - zustande.Dadurch ist der Griff besonders leicht, aber auch komfortabel und ...
Preis: 24.95 € | Versand*: 5.90 € -
Axis W800 System Controller - Netzwerk-Verwaltungsgerät
AXIS W800 System Controller - Netzwerk-Verwaltungsgerät - 5 Anschlüsse - DC Power
Preis: 1304.07 € | Versand*: 0.00 € -
Indexa 35511 SYSTEM 9000 BUS-Funkmodul zur Anbindung von System 8000 Funkkomponenten 9000F8
Bus-Funkmodul, ermöglicht die Einbindung von System 8000 Funkmeldern und -Fernbedienungen in das System 9000. System 8000 Funk-Sirenen und das -Bedienteil werden nicht unterstützt. Wird über den Bus angeschlossen oder in der Zentrale installiert. Belegt eine Adresse im System. Ein Funkmodul kann in einem System verwendet werden. Spannungsversorgung über Bus. Ruhestromaufnahme: 25mA, I-calc =25mA, Funkfrequenz: 868MHz, Anwendungsbereich: innen, Abmessungen: 40 x 150 x 21mm.
Preis: 271.21 € | Versand*: 6.80 €
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Wie funktioniert ein SCR System?
Ein SCR-System (Selective Catalytic Reduction) reduziert die Stickoxidemissionen in Dieselmotoren, indem es Ammoniak (meist in Form von Harnstofflösung) in den Abgasstrom einspritzt. In einem Katalysator reagiert das Ammoniak mit den Stickoxiden zu Stickstoff und Wasser. Dieser Prozess findet bei hohen Temperaturen statt, weshalb das Abgas vorher oft durch einen Dieselpartikelfilter geleitet wird, um die Temperatur zu erhöhen. Das SCR-System benötigt zudem einen Sensor, der die Stickoxidkonzentration im Abgas misst und die Dosierung des Ammoniaks entsprechend regelt. Durch diese chemische Reaktion wird die Umweltbelastung durch Stickoxide deutlich reduziert.
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Was ist ein SCR System?
Ein SCR-System (Selective Catalytic Reduction) ist eine Abgasnachbehandlungstechnologie, die in Dieselmotoren eingesetzt wird, um Stickoxide (NOx) in unschädliches Stickstoffgas und Wasser umzuwandeln. Dies geschieht durch die Zugabe von Harnstofflösung (AdBlue) in den Abgasstrom, der dann in einem Katalysator chemisch reagiert. SCR-Systeme sind besonders effektiv bei der Reduzierung von NOx-Emissionen und tragen zur Einhaltung strenger Abgasnormen bei. Sie werden in vielen modernen Fahrzeugen, insbesondere in Lkw und Bussen, eingesetzt.
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Wie funktioniert SCR?
SCR steht für Selective Catalytic Reduction und ist eine Abgasnachbehandlungstechnologie, die zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx) in Dieselmotoren eingesetzt wird. Dabei wird eine wässrige Harnstofflösung, auch AdBlue genannt, in den Abgasstrom eingespritzt. In einem Katalysator reagiert der Harnstoff mit den Stickoxiden und wandelt sie in Stickstoff und Wasser um. Dieser Prozess erfolgt bei hohen Temperaturen, weshalb SCR-Systeme oft in Verbindung mit einem Dieselpartikelfilter eingesetzt werden, um die optimale Betriebstemperatur zu gewährleisten. SCR-Systeme sind effektiv und tragen dazu bei, die strengen Abgasnormen einzuhalten.
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Was ist TDI SCR?
TDI SCR steht für "Turbocharged Direct Injection with Selective Catalytic Reduction" und ist eine Abgasnachbehandlungstechnologie, die in modernen Dieselmotoren verwendet wird. Bei TDI SCR wird AdBlue, eine Harnstofflösung, in den Abgasstrom eingespritzt, um Stickoxide in unschädlichen Stickstoff und Wasser umzuwandeln. Dies hilft, die strengen Abgasnormen einzuhalten und die Umweltbelastung zu reduzieren. TDI SCR-Systeme sind effizient und tragen dazu bei, die Leistung und den Kraftstoffverbrauch von Dieselmotoren zu optimieren. Insgesamt ist TDI SCR eine wichtige Technologie zur Reduzierung von Schadstoffemissionen und zur Verbesserung der Umweltverträglichkeit von Dieselfahrzeugen.
Ähnliche Suchbegriffe für SCR-System:
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TechniSat SCR-LNB Rauscharmer Signalumsetzer Beige
TechniSat SCR-LNB. Energieverbrauch: 280 mA. Breite: 123 mm, Tiefe: 150 mm, Höhe: 65 mm. Produktfarbe: Beige. Paketgewicht: 344 g
Preis: 54.99 € | Versand*: 0.00 € -
FRECCIA Einlaßventil FORD R6140/SCR 1072048,98MM6507C28
Ventiltellerdurchmesser [mm]: 30; Ventilschaftdurchmesser [mm]: 6; Länge [mm]: 97; Ventilsitzwinkel [Grad]: 45; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Ventilschaft verchromt; Material: Chrom-Siliziumstahl; Anschlusstechnik: I; TECDOC-Motornummer: 12075, 12076, 15892, 15893, 12077, 12078, 18770, 17306, 18778; 1072048, 98MM6507C28
Preis: 8.55 € | Versand*: 6.95 € -
FRECCIA Einlaßventil FIAT R3745/SCR 46407749,5959564
Ventiltellerdurchmesser [mm]: 29; Ventilschaftdurchmesser [mm]: 7; Länge [mm]: 95,5; Ventilsitzwinkel [Grad]: 45; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Ventilschaft verchromt; Material: Chrom-Siliziumstahl; Anschlusstechnik: EE; TECDOC-Motornummer: 870, 4371, 872, 1030, 15811; 46407749, 5959564
Preis: 6.30 € | Versand*: 6.95 € -
FRECCIA Einlaßventil FORD R4992/SCR 1051772,97MM6507A2B
Ventiltellerdurchmesser [mm]: 26; Ventilschaftdurchmesser [mm]: 6; Länge [mm]: 97,7; Ventilsitzwinkel [Grad]: 45; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Ventilschaft verchromt; Material: Chrom-Siliziumstahl; Anschlusstechnik: I; TECDOC-Motornummer: 12069, 12070, 15921, 15922, 15923, 15924, 15925; 1051772, 97MM6507A2B
Preis: 12.32 € | Versand*: 6.95 €
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Was bedeutet SCR KAT?
SCR KAT steht für "Selective Catalytic Reduction Katalysator". Dies ist eine Abgasnachbehandlungstechnologie, die in modernen Dieselfahrzeugen verwendet wird, um Stickoxide (NOx) zu reduzieren. Der SCR KAT-Katalysator enthält ein spezielles Reduktionsmittel, meist AdBlue, das mit den Stickoxiden im Abgas reagiert und sie in Stickstoff und Wasser umwandelt. Dies trägt dazu bei, die Umweltbelastung durch schädliche Emissionen zu reduzieren und die Einhaltung strenger Abgasnormen zu gewährleisten. SCR KAT-Systeme sind heute in vielen Dieselfahrzeugen obligatorisch und spielen eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Luftverschmutzung.
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Wie funktioniert SCR KAT?
SCR-KAT steht für Selektive Katalytische Reduktion mit Ammoniak. Bei diesem Verfahren wird Ammoniak in einem Katalysator eingespritzt, der Stickoxide in Stickstoff und Wasser umwandelt. Der Katalysator besteht meist aus Titandioxid und Vanadiumoxid. Durch die chemische Reaktion werden schädliche Stickoxide aus den Abgasen von Dieselmotoren reduziert. SCR-KAT wird häufig in modernen Dieselfahrzeugen eingesetzt, um die Abgasemissionen zu reduzieren und die Einhaltung von Umweltstandards zu gewährleisten.
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Was ist ein SCR Tank?
Was ist ein SCR Tank? Ein SCR Tank ist ein Abgasnachbehandlungssystem, das in Dieselfahrzeugen verwendet wird, um Stickoxide (NOx) zu reduzieren. SCR steht für Selektive Katalytische Reduktion und bezieht sich auf den Prozess, bei dem Harnstofflösung (AdBlue) in den Abgasstrom eingespritzt wird, um die NOx-Emissionen zu verringern. Der SCR Tank enthält den Harnstoff, der mit dem Abgas gemischt wird, um die schädlichen Stickoxide in Stickstoff und Wasser umzuwandeln. Dieser Prozess trägt dazu bei, die Umweltbelastung durch schädliche Abgase zu reduzieren und die Einhaltung der strengen Abgasnormen zu gewährleisten.
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Wie funktioniert ein SCR Katalysator?
Ein SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) reduziert Stickoxide (NOx) in Abgasen von Dieselmotoren. Dies geschieht durch die Zugabe von Ammoniak oder Harnstofflösung in den Abgasstrom. Die Stickoxide reagieren dann mit dem Ammoniak zu Stickstoff und Wasser. Dieser Prozess findet in einem speziellen Katalysator statt, der aus Materialien wie Titandioxid und Vanadiumoxid besteht. Der SCR-Katalysator ist ein effektiver Weg, um die schädlichen Stickoxide in den Abgasen zu reduzieren und die Umweltbelastung zu verringern.
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