Produkte zum Begriff Additiv:
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l-Additiv
l-Additiv Kolloidale Festschmierstoff-Suspension auf Molybdändisulfid-Basis (MoS2) in Mineralöl. Diese bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Gleitfilm. Dadurch wird die Reibung vermindert, ein leichterer Lauf der Aggregate garantiert und eine höhere Wirtschaftlichkeit des Motors erzielt. Turbo- und Kat-getestet. - Inhalt: 125 ml
Preis: 11.99 € | Versand*: 6.9853 € -
SchimmelX Kleister-Additiv
SchimmelX Kleister-Additiv Konzentrat zum sicheren Schutz von Tapetenkleister vor Schimmel und mikrobiellem Befall. - Inhalt: 1l
Preis: 7.99 € | Versand*: 6.9853 € -
Hydro-Stössel-Additiv
Hydro-Stössel-Additiv Hochleistungsadditiv, das die Geräuschbildung verunreinigter und verklebter Hydro-Stößel dämpft. Reinigt Ventilbohrungen und sorgt somit wieder für Ihre optimale Funktion. - Inhalt: 300 ml
Preis: 15.99 € | Versand*: 6.9853 € -
Super Diesel Additiv
Super Diesel Additiv Super Diesel Additiv ist eine Wirkstoffkombination mit reinigenden, dispergierenden, werkstoffschützenden und Cetanzahl erhöhenden Eigenschaften, abgestimmt auf die heutigen Motoren, Betriebsstoffe und Betriebsbedingungen. Der enthaltene Lubricity Improver verleiht schwefelarmen Dieselkraftstoffen ausreichende Schmierfähigkeit. Durch die Erhöhung der Zündwilligkeit wird im Kaltbetrieb der Kraftstoff besser verbrannt und so die Geruchsbelästigung durch Abgase gesenkt. Für alle Dieselmotoren und Dieselkraftstoffarten geeignet. - Inhalt: 250ml
Preis: 11.99 € | Versand*: 6.9853 €
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Sind chemische Reaktionen additiv?
Chemische Reaktionen sind nicht additiv, da sie die Umwandlung von Ausgangsstoffen in neue Produkte beinhalten. Additivität bezieht sich normalerweise auf die Eigenschaften von Stoffen oder Größen, die sich durch einfache Addition kombinieren lassen. In chemischen Reaktionen werden jedoch Bindungen gebrochen und neue gebildet, was zu einer vollständigen Umwandlung der Ausgangsstoffe führt.
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Was ist ein Hydrostößel-Additiv?
Ein Hydrostößel-Additiv ist ein Zusatzmittel, das in den Motor eingefüllt wird, um die Leistung und den Zustand der Hydrostößel zu verbessern. Hydrostößel sind mechanische Bauteile im Motor, die für das korrekte Öffnen und Schließen der Ventile verantwortlich sind. Das Additiv kann Ablagerungen und Verschmutzungen in den Hydrostößeln lösen und so deren Funktion verbessern.
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Was ist das Hydrostößel-Additiv 2?
Das Hydrostößel-Additiv 2 ist ein Zusatzstoff, der speziell für den Einsatz in Hydrostößeln von Verbrennungsmotoren entwickelt wurde. Es dient dazu, die Leistung und Lebensdauer der Hydrostößel zu verbessern, indem es Verschleiß reduziert und die Schmierung optimiert. Das Additiv wird dem Motoröl beigemischt und wirkt sich positiv auf die Funktion der Hydrostößel aus.
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Warum ist ein Determinant nicht additiv?
Ein Determinant ist nicht additiv, weil die Determinantenregel besagt, dass das Produkt zweier Matrizen gleich dem Produkt ihrer Determinanten ist. Wenn die Determinante additiv wäre, würde dies bedeuten, dass das Produkt zweier Matrizen gleich der Summe ihrer Determinanten wäre, was jedoch nicht der Fall ist. Daher ist ein Determinant nicht additiv.
Ähnliche Suchbegriffe für Additiv:
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BMW Diesel Additiv 100ml
BMW Diesel Additiv zur Verbesserung der Kraftstoffqualität. Verhindert und entfernt Ablagerung an Ventilen und Injektoren. Das Additiv verringert den Kraftstoffverbrauch, die Abgasemmissionen und verlängert die Motorlebensdauer. Allerdings handelt es sich um keinen Fließverbesserer. Der patentier...
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Ist der Farbkreis additiv oder subtraktiv?
Der Farbkreis kann sowohl additiv als auch subtraktiv sein, je nachdem, ob er für die Darstellung von Licht oder von Farben auf Papier verwendet wird. Der additiver Farbkreis wird verwendet, um die Mischung von Lichtfarben zu beschreiben, während der subtraktive Farbkreis die Mischung von Farben auf Papier oder anderen Oberflächen beschreibt.
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Wie kann man log_a b additiv zerlegen?
Um den Logarithmus von b zur Basis a additiv zu zerlegen, kann man die Eigenschaften des Logarithmus verwenden. Man kann den Logarithmus von b zur Basis a als die Summe von zwei Logarithmen darstellen, indem man die Potenzregel anwendet. Das bedeutet, dass log_a b = log_a c + log_a d, wenn b = c * d ist.
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Was spricht dagegen, das Hydrostößel-Additiv zu verwenden?
Es gibt einige potenzielle Nachteile bei der Verwendung von Hydrostößel-Additiven. Erstens können sie dazu führen, dass sich Ablagerungen im Motor bilden, was zu einer Beeinträchtigung der Motorleistung führen kann. Zweitens können sie die Viskosität des Motoröls verändern, was zu einer schlechteren Schmierung führen kann. Schließlich können Hydrostößel-Additive auch teuer sein und möglicherweise nicht die gewünschten Ergebnisse liefern.
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Welches Additiv für Diesel ist gut gegen Paraffinbildung?
Ein gutes Additiv gegen Paraffinbildung im Diesel ist ein sogenannter Flow-Improver. Dieser verbessert die Fließeigenschaften des Dieselkraftstoffs bei niedrigen Temperaturen und verhindert so das Ausflocken von Paraffinkristallen. Es ist wichtig, ein Additiv zu wählen, das speziell für den Einsatz in Dieselkraftstoffen entwickelt wurde und den Anforderungen der jeweiligen Klimabedingungen entspricht.
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann.